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EV量產車型首秀,豐田新產品陣營齊聚上海車展

EV量產車型首秀,豐田新產品陣營齊聚上海車展

發表于 2019-04-17 11:34
  • 豐田
  • 責任編輯:周艷平 來源:車生活網
  • 2019中國(上海)國際汽車工業博覽會于2019年4月16日拉開帷幕。豐田汽車公司量產純電動車 C-HR/ 奕澤 IZOA EV車型首次面向全球市場公開亮相。

  • (2019年4月16日,上海)2019(第十八屆)中國(上海)國際汽車工業博覽會(以下簡稱“上海車展”)于2019年4月16日拉開帷幕。豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)量產純電動車 C-HR/ 奕澤 IZOA  EV車型首次面向全球市場公開亮相。此外全新RAV4 榮放、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎等眾多車型也一同展出。

    過去一年,伴隨著TNGA首款SUV C-HR與奕澤 IZOA的上市,豐田品牌旗艦轎車AVALON亞洲龍與主力量銷車型COROLLA 卡羅拉、LEVIN  雷凌先后引進中國市場,相關車型的混合動力版本的引進也在加緊籌備。2019年豐田將進一步實現電動車的普及,加快電動化產品陣營擴充。本屆車展上,量產純電動車 C-HR EV與奕澤IZOA EV進行了全球首發。正如豐田的混合動力車型被稱作“雙擎”那樣,本次引進的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名為“E擎”,借助多年積累的電動化技術與革新性的TNGA架構,實現了環保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市之后,將有更多消費者體驗到豐田先進的電動化技術。

    C-HR EV   

      奕澤IZOA EV

     

    將于今年內上市的全新RAV4 榮放,1994年一經問世便廣泛受到全球用戶的關注與支持,截至今年2月底全球累計銷量已突破900萬臺。自2009年引進之后,RAV4 榮放在中國市場業已走過了10個年頭。本次改款通過搭載TNGA混合動力系統與全新四驅系統的組合,實現了同級別優秀的加速性能與燃油經濟性。全新動力系統組合將賦予RAV4 榮放更加出色強勁的越野通過性能。

         

    TNGA 混合動力版

        

     

      TNGA汽油版

     

    除此之外,本屆上海車展豐田還帶來了ALPHARD埃爾法與VELLFIRE 威爾法的混合動力車型。其中,ALPHARD 埃爾法由3.5L V6發動機變更為2.5L混合動力系統,在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時,配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*與電子車內后視鏡,進一步提高了車輛靜謐性、安全性與使用便利性,帶來如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE 威爾法 雙擎被稱為“皇冠座駕”,今后將與ALPHARD 埃爾法 雙擎共同為中國的消費者提供超越豪華轎車的“尊享奢華空間”。

     

    埃爾法 雙擎

     

     威爾法 雙擎

     

    豐田相信“新能源車只有普及才能對環保做出貢獻”。除了“電動化”產品陣營的擴充,豐田在各個領域積極推出多種多樣的舉措。前不久剛剛宣布無償提供20多年研發混合動力車輛積累的23,740項電動化技術專利,這些專利是涉及油電混合動力(HEV)・外插充電式混合動力(PHEV)・純電動(EV)・燃料電池(FCEV)等多種電動車研發所必備的核心關鍵技術。豐田希望以此舉為契機,促進全世界的電動車研發與市場投入,為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻。

     此外,豐田認為氫燃料電池車(FCEV)是“終極環保車型”,2017年豐田首款量產氫燃料電池車MIRAI開始在中國道路環境下進行實證實驗。目前包括FC柯斯達在內,氫燃料電池車型的引進工作也正在積極探討之中,未來將陸續向中國消費者公布。從產品陣營的擴充,到技術專利的開放,豐田以多種舉措并進的方式,切實推進向“移動服務提供商”轉型。在首屆“中國國際進口博覽會”上,豐田以e-Palette為代表對未來社會進行提案,這些新的出行方式的提案也將運用到2020東京奧運會/殘奧會。不僅如此,豐田還計劃將東京奧運會期間積累的經驗運用到北京2022年冬奧會和冬殘奧會,與國際奧委會、國際殘奧委會以及北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會緊密配合,助力大會能夠取得圓滿成功。遵循“讓每個人享受安全自由的移動”,以及“車輛駕駛樂趣的提供”2項基本方針,豐田將加快落實中國事業的提速,進而帶動全球豐田的變革。豐田希望成為“中國顧客喜愛的企業”,并將通過更多實際舉措為中國汽車社會的發展做出貢獻。對豐田的新產品以及“移動出行服務”感興趣的客戶,恭迎您蒞臨國家會展中心8.2館豐田展臺進行現場體驗。

     

     

    *豐田規避碰撞輔助套裝    

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